Куда ведут дороги

Пассажирские перевозки представлены в нашем городе троллейбусами, маршрутными и легковыми такси. На долю первых двух приходится наибольший их объем. Несмотря на то, что электротранспорт убыточен, у городских властей есть стойкое желание сохранить для горожан этот вид транспорта.

     Это твердое убеждение высказал мэр столицы Виктор Костырко в ходе аппаратного совещания, на котором обсуждались вопросы функционирования в Тирасполе системы пассажирских перевозок.      Поводом к серьезному разговору послужили, по словам Виктора Ивановича, участившиеся жалобы горожан на некачественное обслуживание пассажиров водителями маршрутных такси, невыполнение графика движения и др. Именно поэтому в аппаратном совещании приняли участие начальник Управления торговли, транспорта и предпринимательства Государственной администрации Эдуард Гуцол, руководители ТТУ и пяти автотранспортных предприятий, на балансе которых имеются маршрутные такси.       У троллейбусников и маршрутчиков совершенно разные проблемы, связанные с транспортным парком. Если в ТТУ из 49 имеющихся на балансе троллейбусов лишь 26 ежедневно выезжают на 8 маршрутов, то автопредприятия планомерно заменяют старые автомобили на новые. Ездящие еще троллейбусы уже давно выработали  нормативный амортизационный срок, превысили эксплуатационный пробег. Улучшить ситуацию с подвижным составом может прибытие в Тирасполь в первом квартале будущего года 15 троллейбусов из Минска. Это стало возможным благодаря развитию межмуниципальных связей между Минском и Тирасполем, руководством двух городов. Зато у троллейбусников и маршрутчиков совершенно одинаковая кадровая проблема - не хватает водителей, уезжающих в поисках более достойной оплаты своего нелегкого труда за пределы Республики.         В ходе совещания глава исполнительного органа местной власти Виктор Костырко отметил, что сегодня нет необходимости ломать выстраиваемую в Тирасполе в течение нескольких лет и работающую сейчас схему пассажирского обслуживания.          Одним из вопросов прошедшего совещания также стала организация дорожного движения, подготовка его новой схемы. Необходимость этого остра, поскольку с каждым годом автотранспорта на наших дорогах, построенных еще в 60-70- х годах прошлого столетия, становится все больше. В основе концепции новой схемы организации движения лежит желание разгрузить от автотранспорта центральную улицу. Большую роль в этом должна сыграть строящаяся объездная дорога. В ходе совещания были рассмотрены концептуальные предложения Управления торговли, транспорта и предпринимательства Государственной администрации Тирасполя по содержанию новой схемы дорожного движения. Это строительство надземных и подземных переходов, рациональное перенаправление транспортных потоков, в том числе транзитных, организация по некоторым улицам с односторонним движением двустороннего, строительство парковок, новых дорог в местах новостроек и др.           Для детального обсуждения этих предложений необходимо тесное взаимодействие местных органов власти, представителей ГАИ, руководителей транспортных предприятий, архитекторов и проектировщиков.           

Адрес Государственной администрации
MD-3300, г.Тирасполь, ул. 25 Октября, 101

Смотреть на карте

Телефоны:
+373 533-91455
+373 533-52565
+373 533-94711

Факс:
+373 533-92344
+373 533-52138

© Государственная администрация г.Тирасполь и г.Днестровск
Создание сайта: Веб-студия «Тира»