История города Тирасполь 

      Свою историю ведет с 1792 года. После русско-турецкой войны 1787—1791 гг. был заключен Ясский мир, согласно которому Турция уступала России земли между Южным Бугом  и Днестром — так называемую Очаковскую область.

      Для укрепления новых границ империи в 1792 г. на левом берегу Днестра по особому указанию А.В. Суворова в рамках организации Днестровской линии была заложена крепость Срединная; строительство велось под непосредственным руководством генерала-майора русской армии Франца де Волана. При земляной крепости Срединной и был основан город Тирасполь.

      Толчком к развитию города послужила прокладка железной дороги от станции Раздельная до Тирасполя, благодаря чему Тирасполь стал первым городом региона, соединенным удобным путём с портовым городом Одесса. В 1873 г. железнодорожная ветка соединила Тирасполь и Кишинёв.. К концу XIX века город насчитывал более сотни крупных и мелких предприятий.
 
      Со времен Екатерины II город исполнял административные функции, являясь центром обширнейшего Тираспольского уезда, входившего в состав Новороссийской, затем Николаевской и, наконец, Херсонской губернии, в 1920-1940 г.г. город был столицей МАССР в составе Украины.

      Город начала XX века занимал центральную часть современного Тирасполя. Улица Покровская (ныне 25 Октября) была основной, здесь располагались административные и торговые учреждения, дома обеспеченных горожан. На северо-западной окраине размещались воинские казармы, на северо-восточной — железнодорожный вокзал. Город насчитывал в ту пору около 32 тысяч жителей.
 
      В 1920—1930-е годы здесь были построены консервные предприятия: заводы им. 1 Мая, им.Ткаченко и механические мастерские, переросшие в последствии в завод литейных машин им. Кирова. В 1930 г. открыт Тираспольский институт народного образования — будущий Приднестровский университет, в 1932 образованы Высшая Коммунистическая Сельскохозяйственная Школа и Тираспольский Институт Овощеводства. В 1936 г. открыт городской театр.
 
      Во время Великой Отечественной войны румынские власти на захваченной территории между Днестром и Южным Бугом создали губернаторство Транснистрия, центром которого первоначально стал Тирасполь, оккупированный 10 августа 1941 г. За время оккупации в городе погибло более 4 тыс. человек.
 
      12 апреля 1944 г. Тирасполь был освобождён войсками 37 Армии Третьего Украинского Фронта под командованием генерала Шарохина. За отвагу и беспримерную силу духа проявленные в годы войны Тирасполь был награждён Орденом Великой Отечественной Войны I Степени.
 
      Первое послевоенное десятилетие продолжался восстановительный период, позже началось формирование новых отраслей — машиностроения и легкой промышленности. В 1964 г. В эксплуатацию была пущена Молдавская ГРЭС в пос. Днестровске (спутнике г. Тирасполя). Новые промышленные предприятия размещались в основном в специально оборудованных зонах, преимущественно севернее железной дороги, в так называемом «Кировском промышленном узле».
В ноябре 1967 года в Тирасполе было открыто троллейбусное движение. В 1993 году был открыт междугородный троллейбусный маршрут №19 Тирасполь - Бендеры.
 
      Тирасполь динамично развивался вплоть до конца 1980-х гг. Высокие темпы промышленного производства, строительство новых индустриальных и инфраструктурных объектов способствовало притоку населения, как из районов Молдавии, так и из России и Украины. На территории, подчинённой Тираспольскому горсовету (куда входят также посёлок Новотираспольский и г. Днестровск (статус города с 2002 г.) и село Кременчуг) в 1989 г. проживало более 200 тыс. человек.

      2 сентября 1990 г. здесь была провозглашена Приднестровская Молдавская Республика. Согласно Конституции (раздел I, статья 13), Тирасполь является столицей Приднестровья. За короткий промежуток времени произошло переподчинение различных структур новому правительству, созданы собственные органы управления, независимые от Республики Молдова. Военный конфликт 1992 г. усугубил тяжелое социально-экономическое положение Приднестровья и Тирасполя в частности.

      Несмотря на сложности, Тирасполь успешно развивается в статусе столицы Приднестровья и обретает всё более зримые черты европейского города. Приметой Тирасполя 21 века стало развитие жилищного строительства, открытие большого количества современных торговых центров и спортивных сооружений, среди которых особо выделяется построенный в 2002 году один из крупнейших в Европе спорткомплекс "Шериф", включающий в себя несколько футбольных стадионов и теннисных кортов. В настоящее время на правом берегу Днестра на месте бывших дачных участков, напротив центрального пляжа, возводится туристско-развлекательный комплекс.

      Сегодня Тирасполь сотрудничает со многими городами России, Белоруссии, Украины, Германии. Среди них Курск, Калуга, Северодвинск, Минск, Николаев, Херсон, Измаил, Тернополь, Айленбург (Германия). В  2006 году подписан  договор о дружбе и сотрудничестве с городом – героем Волгоград, а также Сухум (Республика Абхазия). Тирасполь  входит в состав Международного Черноморского Клуба, а в сентябре 2006г. принят в Международную Ассамблею столиц и крупных городов (МАГ).